{"id":2851,"date":"2018-04-24T15:13:54","date_gmt":"2018-04-24T15:13:54","guid":{"rendered":"http:\/\/www.esev.ipv.pt\/dacomunicacao\/?p=2851"},"modified":"2018-04-24T15:23:38","modified_gmt":"2018-04-24T15:23:38","slug":"funicular-ou-viriato","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www1.esev.ipv.pt\/dacomunicacao\/?p=2851","title":{"rendered":"Funicular ou Viriato?"},"content":{"rendered":"<p><em><strong>\u00c9 j\u00e1 no in\u00edcio do pr\u00f3ximo ano que ir\u00e1 circular um novo ve\u00edculo que vem substituir o funicular da cidade de Viseu. Viriato, o nome dado a esta viatura, \u00e9 o primeiro transporte el\u00e9trico n\u00e3o tripulado em Portugal a andar na rua. Promete ser menos barulhento, mais ecol\u00f3gico para o ambiente e mais barato para o Munic\u00edpio.<\/strong><\/em><\/p>\n<p>Numa primeira fase, o ve\u00edculo ir\u00e1 fazer a liga\u00e7\u00e3o entre a Cava de Viriato e o centro hist\u00f3rico. Ter\u00e1 um sensor na parte frontal que o far\u00e1 parar caso esteja demasiado perto de um obst\u00e1culo. Almeida Henriques, presidente da C\u00e2mara Municipal de Viseu, considera que este transporte inovador \u201cpermite melhorar a efic\u00e1cia e a gest\u00e3o de uma cidade. A utiliza\u00e7\u00e3o da tecnologia em prol dos cidad\u00e3os melhora n\u00e3o s\u00f3 a qualidade de vida dos mun\u00edcipes, como a pr\u00f3pria democracia\u201d.<\/p>\n<p>Andreia Almeida, cidad\u00e3 de Viseu, considera que est\u00e1 satisfeita com o funicular, mas concorda com o novo ve\u00edculo, dependendo do \u201cor\u00e7amento que vai exigir da C\u00e2mara Municipal\u201d. \u201cSe realmente ele necessita de funcionar \u00e0 noite e n\u00e3o sendo t\u00e3o barulhento, \u00e9 uma vantagem para quem mora ali e para quem precisa dele \u00e0 noite\u201d, afirma a viseense. Por\u00e9m, Andreia Almeida acrescenta que \u00e9 preciso ver se o Viriato \u00e9 realmente \u00e9 necess\u00e1rio nessas horas, \u201cporque n\u00e3o vale a pena gastarmos dinheiro com alguma coisa que n\u00e3o vai ter uso\u201d. Para al\u00e9m disso, a cidad\u00e3 viseense comenta que o novo ve\u00edculo ir\u00e1 atrair mais pessoas e mais turistas para a cidade.<\/p>\n<p>\u201cO erro foi instalar, na altura, o funicular; acho que n\u00e3o se justificava e por isso penso que o funicular foi um fiasco total e que n\u00e3o trouxe nada de positivo\u201d, comenta Adriano Pinto, taxista da cidade, acrescentando que o Viriato \u00e9 algo bom para Viseu. O taxista confessa ainda que o funicular incomoda os habitantes da rua e os motoristas de t\u00e1xis, visto que estes n\u00e3o podem circular t\u00e3o facilmente.<\/p>\n<p>J\u00e1 Carolina Dias, estudante e residente tempor\u00e1ria na cidade, confessa que o Viriato ir\u00e1 \u201ctirar a tradi\u00e7\u00e3o da cidade de Viseu e emprego \u00e0s pessoas\u201d e n\u00e3o percebe a necessidade de substituir o funicular, tendo em conta que \u201cas pessoas o utilizavam bastante\u201d.<\/p>\n<p>O Viriato foi apresentado no dia 11 de abril, Smart City Summit pela marca TULAlabs, na Feira Internacional de Lisboa. O novo transporte tem 9 metros e 24 lugares e est\u00e1 integrado no sistema de mobilidade de Viseu.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Texto e imagem: Helena Pinh\u00e3o e\u00a0Rute Monteiro<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00c9 j\u00e1 no in\u00edcio do pr\u00f3ximo ano que ir\u00e1 circular um novo ve\u00edculo que vem substituir o funicular da cidade<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":2852,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[462],"tags":[728,893,69,892],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www1.esev.ipv.pt\/dacomunicacao\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2851"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www1.esev.ipv.pt\/dacomunicacao\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www1.esev.ipv.pt\/dacomunicacao\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www1.esev.ipv.pt\/dacomunicacao\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www1.esev.ipv.pt\/dacomunicacao\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2851"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www1.esev.ipv.pt\/dacomunicacao\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2851\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2853,"href":"https:\/\/www1.esev.ipv.pt\/dacomunicacao\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2851\/revisions\/2853"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www1.esev.ipv.pt\/dacomunicacao\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/2852"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www1.esev.ipv.pt\/dacomunicacao\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2851"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www1.esev.ipv.pt\/dacomunicacao\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2851"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www1.esev.ipv.pt\/dacomunicacao\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2851"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}