{"id":2660,"date":"2018-03-19T11:34:31","date_gmt":"2018-03-19T11:34:31","guid":{"rendered":"http:\/\/www.esev.ipv.pt\/dacomunicacao\/?p=2660"},"modified":"2018-03-19T11:34:31","modified_gmt":"2018-03-19T11:34:31","slug":"pilotos-testaram-subidas-no-caramulo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www1.esev.ipv.pt\/dacomunicacao\/?p=2660","title":{"rendered":"Pilotos testaram subidas no Caramulo"},"content":{"rendered":"<p><em><strong>Ontem, 18 de mar\u00e7o, realizaram-se no Caramulo os treinos para a \u00e9poca do Campeonato Nacional de Montanha 2018.<\/strong><\/em><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"alignnone size-medium wp-image-2663\" src=\"http:\/\/www.esev.ipv.pt\/dacomunicacao\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/3-300x225.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/www1.esev.ipv.pt\/dacomunicacao\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/3-300x225.jpg 300w, https:\/\/www1.esev.ipv.pt\/dacomunicacao\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/3-768x576.jpg 768w, https:\/\/www1.esev.ipv.pt\/dacomunicacao\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/3.jpg 960w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/p>\n<p>O evento contou com a participa\u00e7\u00e3o de seis pilotos, que tiraram o m\u00e1ximo partido das subidas n\u00e3o cronometradas para poderem afinar os seus ve\u00edculos de corrida. Em alguns casos, alguns pilotos aproveitaram para estabelecer o primeiro contacto com o carro com o qual participar\u00e3o nas oito provas do campeonato. O evento foi organizado pela equipa residente, Caramulo Racing Team, que alinha no campeonato com dois Ford Escort MK2 pilotados por Ricardo Loureiro e Fernando Salgueiro.<\/p>\n<p>\u201cEste \u00e9 o segundo ano que se realiza este treino que, ao contr\u00e1rio do ano transato, o tempo esteve favor\u00e1vel com a aus\u00eancia de chuva, o que permitiu tirar conclus\u00f5es mais precisas acerca do comportamento e afina\u00e7\u00f5es que os carros necessitam\u201d, afirma o piloto e organizador Ricardo Loureiro.\u00a0 O piloto acrescenta ainda: \u201cNo pr\u00f3ximo ano a perspetiva \u00e9 de tornar o evento melhor no que diz respeito ao \u2018acolhimento\u2019 de mais pilotos que queiram tamb\u00e9m vir experimentar os seus carros. Obviamente que isso vai exigir mais organiza\u00e7\u00e3o e obrigar\u00e1 a uma log\u00edstica maior, no entanto acreditamos estar \u00e0 altura\u201d.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"alignnone size-medium wp-image-2662\" src=\"http:\/\/www.esev.ipv.pt\/dacomunicacao\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/2-300x225.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/www1.esev.ipv.pt\/dacomunicacao\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/2-300x225.jpg 300w, https:\/\/www1.esev.ipv.pt\/dacomunicacao\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/2-768x576.jpg 768w, https:\/\/www1.esev.ipv.pt\/dacomunicacao\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/2.jpg 960w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/p>\n<p>O pr\u00f3ximo evento no qual a equipa do Caramulo Racing Team participar\u00e1 \u00e9 a Rampa da Penha, que ter\u00e1 lugar em Guimar\u00e3es nos dias 8 e 9 de abril. O tra\u00e7ado sinuoso e exigente ir\u00e1 fazer sobressair aqueles que melhor se preparam para a \u00e9poca e dar\u00e1 um pequeno deslumbre do que ser\u00e3o as restantes sete provas.<\/p>\n<p>O calend\u00e1rio do Campeonato Nacional de Montanha 2018 \u00e9 semelhante ao do ano anterior, a come\u00e7ar com a Rampa da Penha no pr\u00f3ximo m\u00eas como j\u00e1 foi referido e a terminar com a Rampa de Boticas em setembro deste ano. Pelo meio os adeptos deste desporto autom\u00f3vel ainda podem vibrar com as Rampas da Serra da Estrela, Santa Marta, Caramulo, Mur\u00e7a e Senhora da Gra\u00e7a.<\/p>\n<p><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<p><strong>Texto: Sandra Ferreira <\/strong><\/p>\n<p><strong>Imagens: Lu\u00eds Jer\u00f3nimo<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ontem, 18 de mar\u00e7o, realizaram-se no Caramulo os treinos para a \u00e9poca do Campeonato Nacional de Montanha 2018. O evento<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":2661,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[13],"tags":[833,831,832,834],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www1.esev.ipv.pt\/dacomunicacao\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2660"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www1.esev.ipv.pt\/dacomunicacao\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www1.esev.ipv.pt\/dacomunicacao\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www1.esev.ipv.pt\/dacomunicacao\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www1.esev.ipv.pt\/dacomunicacao\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2660"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www1.esev.ipv.pt\/dacomunicacao\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2660\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2665,"href":"https:\/\/www1.esev.ipv.pt\/dacomunicacao\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2660\/revisions\/2665"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www1.esev.ipv.pt\/dacomunicacao\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/2661"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www1.esev.ipv.pt\/dacomunicacao\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2660"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www1.esev.ipv.pt\/dacomunicacao\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2660"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www1.esev.ipv.pt\/dacomunicacao\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2660"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}