{"id":12545,"date":"2021-04-26T09:36:02","date_gmt":"2021-04-26T09:36:02","guid":{"rendered":"https:\/\/www.esev.ipv.pt\/dacomunicacao\/?p=12545"},"modified":"2021-04-26T09:36:03","modified_gmt":"2021-04-26T09:36:03","slug":"obras-de-requalificacao-da-ecopista-do-dao-arrancam-nos-proximos-dias","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www1.esev.ipv.pt\/dacomunicacao\/?p=12545","title":{"rendered":"Obras de requalifica\u00e7\u00e3o da Ecopista do D\u00e3o arrancam nos pr\u00f3ximos dias"},"content":{"rendered":"\n<p><strong><em>O tro\u00e7o inicial da Ecopista do D\u00e3o, entre o Tribunal, na Avenida da Europa, e a Esta\u00e7\u00e3o de Figueir\u00f3, vai ser alvo de uma requalifica\u00e7\u00e3o completa. A revis\u00e3o da sinaliza\u00e7\u00e3o vertical e horizontal em seis cruzamentos, de modo a aumentar a seguran\u00e7a nesses espa\u00e7os, vai ser um dos aspetos alvo de melhorias.<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><strong>Por Lu\u00eds Silva<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Concei\u00e7\u00e3o Azevedo, presidente da C\u00e2mara Municipal de Viseu, esclarece que a requalifica\u00e7\u00e3o deste \u201cpercurso de natureza\u201d ir\u00e1 ter constrangimentos inevit\u00e1veis, no entanto as melhorias que ser\u00e3o implementadas s\u00e3o necess\u00e1rias. \u201cPassados cerca de 14 anos depois da inaugura\u00e7\u00e3o do 1\u00ba tro\u00e7o, voltamos a intervir neste espa\u00e7o \u2018nobre\u2019 de pr\u00e1tica de atividade f\u00edsica dos cidad\u00e3os\u201d, afirma.<\/p>\n\n\n\n<p>A requalifica\u00e7\u00e3o da Ecopista do D\u00e3o representa um investimento do Munic\u00edpio de Viseu que ronda os 250 mil euros. Em comunicado, a autarquia refere que os trabalhos a realizar, com um prazo estimado de 120 dias, incluem a repintura do <em>slurry <\/em>(piso) do tro\u00e7o inicial; a sinaliza\u00e7\u00e3o de todos os cruzamentos da ecopista, bem como a requalifica\u00e7\u00e3o dos sinais verticais e horizontais em cruzamentos considerados problem\u00e1ticos. A renova\u00e7\u00e3o da Ecopista conta ainda com \u201ca melhoria do sistema de drenagem de \u00e1guas pluviais com reperfilamento de valetas e execu\u00e7\u00e3o de valetas em bet\u00e3o; e ainda aplica\u00e7\u00f5es pontuais da veda\u00e7\u00e3o\u201d. \u00c9 importante real\u00e7ar que a Comunidade Intermunicipal Viseu D\u00e3o Laf\u00f5es j\u00e1 interveio no \u201carranjo da veda\u00e7\u00e3o em madeira, na substitui\u00e7\u00e3o de dissuasores e limpeza, na desmata\u00e7\u00e3o de taludes e na remo\u00e7\u00e3o de terras soltas\u201d, assegura a C\u00e2mara Municipal.<\/p>\n\n\n\n<p>Para Concei\u00e7\u00e3o Azevedo, \u201ca Ecopista \u00e9 uma das infraestruturas mais importantes e que representa bem uma dimens\u00e3o do modelo de qualidade de vida que definimos para Viseu: o bem-estar, a vida saud\u00e1vel ao ar livre, a natureza, o exerc\u00edcio f\u00edsico\u2026 Enfim, simboliza muito daquilo que nos faz a todos felizes\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p>Segundo Jo\u00e3o Paulo Gouveia, vice-presidente da autarquia viseense, \u201ca Ecopista do D\u00e3o \u00e9 um equipamento fundamental no projeto que definimos para a mobilidade suave em Viseu, e mesmo para a mobilidade pendular\u201d. Completa que a requalifica\u00e7\u00e3o, no \u00e2mbito do MUV \u2013 Mobilidade Urbana de Viseu, \u201cinclui a integra\u00e7\u00e3o de v\u00e1rias ciclovias urbanas\u201d como \u00e9 o caso dos 7,1 km que est\u00e3o a ser conclu\u00eddos na cidade.<\/p>\n\n\n\n<p>\u00c9 de recordar que, em 2007, foi inaugurado o 1\u00ba tro\u00e7o da Ecopista do D\u00e3o, at\u00e9 Figueir\u00f3. J\u00e1 a 2\u00aa fase, que se estendeu at\u00e9 Santa Comba D\u00e3o, foi inaugurada em 2011. A gest\u00e3o e manuten\u00e7\u00e3o deste equipamento est\u00e1 entregue \u00e0 CIM Viseu D\u00e3o Laf\u00f5es que, anualmente, protocola com os Munic\u00edpios de Viseu, Tondela e Santa Comba D\u00e3o.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O tro\u00e7o inicial da Ecopista do D\u00e3o, entre o Tribunal, na Avenida da Europa, e a Esta\u00e7\u00e3o de Figueir\u00f3, vai<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":12546,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[462],"tags":[3502,771],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www1.esev.ipv.pt\/dacomunicacao\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/12545"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www1.esev.ipv.pt\/dacomunicacao\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www1.esev.ipv.pt\/dacomunicacao\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www1.esev.ipv.pt\/dacomunicacao\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www1.esev.ipv.pt\/dacomunicacao\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=12545"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www1.esev.ipv.pt\/dacomunicacao\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/12545\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":12547,"href":"https:\/\/www1.esev.ipv.pt\/dacomunicacao\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/12545\/revisions\/12547"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www1.esev.ipv.pt\/dacomunicacao\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/12546"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www1.esev.ipv.pt\/dacomunicacao\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=12545"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www1.esev.ipv.pt\/dacomunicacao\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=12545"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www1.esev.ipv.pt\/dacomunicacao\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=12545"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}